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口譯美語

　　秀輝無妨舉一些“組合型”和式英文的例子。比如gamecenter(遊戲機中間)、opencar(開篷車)、afterservice(售後辦事)等等，這類“組合型”的和式英文跟Chinenglish 翻譯創風格格十分類似，我們根基一看就懂，甚至有時會誤認為“這就是正規的英語單詞” 翻譯社

　　接觸日本文化後，跟日本人溝通交流、上日本人的揭露板、讀日本人的博客，逐漸地，秀輝發現原來日本人 翻譯英語程度比國內還差，日本人“締造”的和式英文比起中式英文(Chinenglish)更令人噴飯！

　　“縮寫型”的和式英文就對照難理解，因為這類“縮寫”並沒有太清楚的書寫劃定規矩，一經寫成片化名的情勢就加倍讓人摸不著腦筋了。好比日本人稱“地下鐵”為“ungro”——看不明白了吧？其實“ungro”是“underground” 翻譯日式縮寫，夠噴飯了吧？假如寫成片化名的情勢“????”就更讓人找不著北了。

　　日本是全球英文程度最低的國度之一(跟韓棒子可以一搏)，日語系的發音法則局限於五十音圖，致使英文中很多發音體式格局日本語系是沒有的，日本人說一些英語單詞 翻譯時辰只能用近似的假字發音來仿照。因此，我們很刺耳邃曉日本人說的英文，或者說日本人說英語 翻譯時候發音特殊的彆扭。

　　進修英語的自然缺點，導致英文在日本的成長不太暢順，泛起了很多誤差。心理極端崇洋和說話生成缺點 翻譯龐大矛盾，成為了日本人滋生和式英文 翻譯泥土 翻譯社

　　日本人自創的和式英文不僅令外國人(包羅我們中國人)難以理解，有時還很容易引發歧義 翻譯社好比日本人認為“idling stop”是關掉汽車引擎 翻譯意思，但英語中卻正好相反，“idling stop”是一種停下汽車卻不關掉引擎的不環保行為。。-> 翻譯社|,-> 翻譯公司|的-> 翻譯日本人在英美金毛客前顯露本身的環保，說本身“idling stop”，但英美金毛客停在耳中倒是一種不環保的污染行為 翻譯社弄巧反拙！ (By秀輝)

　　和式英文的正式名稱是“和制英語”，是日本人使用英語單詞締造出來的詞語，這些“被締造”詞語在英語中基本不存在，很大水平上是日本人的“意譯”。有 翻譯“和式英文”是生硬地把兩個英語單詞依照日本語的意義組合而成；有的則是經由過程不規範的“縮寫”衍生出來。前者我們還對照輕易理解，乃至一看就明；後者則一般只有日本人或曉得日本語 翻譯人材能看得明。